FC-170 Davida Tracyja će jednog dana biti napunjen baterijama i električnim motorima, ali optimisti kažu da je njegovo trenutno stanje napola pun stakleni izmet, urin i ptičje gnijezdo. Većina vrata džipa je otpala, a prozori su popucali. Bukvalno i vizuelno, džip je gotovo smeće. Ako ništa drugo, to neće dodati sjaj putu u bliskoj budućnosti. Budući da se nalazi na mom prednjem ranču, može maksimalno iskoristiti potencijal svog dvorišta kao dvorišne umjetnosti.
Moj komšija je čak bio ljubomoran na moju sposobnost da smanjim ovu gomilu slame i da je svojom hrabrošću stavim na tako istaknuto mesto na šatoru sopstvenog smeća i nejasnih vozila.
Da li je još zavidno nešto što je očigledno dotrajalo i prekoračilo svoj vijek trajanja? Kada sam bio ponosan na Davidovu prljavštinu i koroziju njegove kupovine, zbog pritiska njegovog grada, kada je bio u režimu likvidacije vozila, osećao sam se iznutra i učinio da se oseća iznutra. Na kraju krajeva, obavijestio sam ga da je ovaj džip na rasprodaji, a od jula vozilo čuvam u okolini Sijetla.
Nalazi se ispred moje kuće. Kao iskusan ključ, moram priznati da me to zaista zanima. Mogao sam da maltretiram Davida i pustio me da radim grube stvari, a ono što mogu da vam kažem je moj glavni zaključak: ovaj fudbalski klub ima sreću da je najdosadnije vozilo koje sam ikada proučavao.
Ono što smo vidjeli u uvodu u DTos bio je površinski skorbut, ali vjerujte mi, biće još gore kada se udubite u to. Cijeli kamion je smrdio. Kada su vrata zatvorena, smrad mokraće i otpada može se otkriti sa udaljenosti od šest stopa - ne šalim se. Kada otvorim vrata, koristim respirator. DT planira provesti dosta vremena radeći na ovom džipu u kabini… zvuči zanimljivo i zdravo. Potrebna je sanacija, a ne restauracija. Možemo to nazvati "patinom" kako bi se osjećao moderno, smireno i sposobno da prati trend.
Prodavac je koristio "patinu" za označavanje dna vrata koja su korodirala eter. “Vrata su im pomalo bronzana!” Prodavac mi je rekao da je dvaput dahtao kada je nanizao svjetla.
Prodavac nas je također uvjerio da stub volana neće pasti na pod. Možda je to tačno, ali David Tracy je možda zbog velikih rupa od rđe u blizini papučice kočnice. Ali nisam zabrinut. Uvjeravamo lančani smoker + Chotes da će modifikacija karburatora učiniti Jeep jednako dobrim kao i novi automobil!
Ljubav Davida Tracyja prema džipovima ogleda se u njegovoj spremnosti da se bavi ovim projektom. Iako je našem prijatelju nedostajalo realnih ciljeva, nadoknadio je optimizam prema Jalopu. (Jaloptimizam?) Nisam se trudio da držim njegove ciljeve niskim, postavljam lake ciljeve i stvaram blagi osjećaj postignuća. Visoki cilj će biti sve više van dodira sa stvarnošću i na kraju će pasti u nevolje zbog neuspjeha. Dejvide Trejsi, kada ćeš naučiti da nisko postaviš prag da ga lako pređeš?
Savjetovao sam mu da ne kupuje FC Scorvy (jer to zovem očajnom mašinom), a David je u početku poslušao moj savjet. Čovjek u staroj odjeći koju je tamo kupio nije bio zadovoljan ovim neuspjehom prodaje, ali Davidova želja da posjeduje svijet mopsa natjerala nas je da se osvrnemo i kupimo mašinu nekoliko dana kasnije. Sve se ponovo pojavilo na ostrvu Camano u Vašingtonu.
Suvozačeva strana nije tako loša kao vozačeva. Iako je šarka na vratima nestala. Rđa na ovom kotrljajućem izvoru tetanusa bila je toliko jaka da je zatik šarke korodirao na tri dijela, uzrokujući ozbiljno spuštanje vrata na strani suvozača (nešto više).
Na uglu zadnje kabine na strani suvozača nalazi se preostali deo zaptivke, kao i glava metle i smeće.
Prednja kontrola je sopstvena biosfera bakterija i gljivica. Bez obzira kakva biljka raste sa strane kreveta, sve dok postoji razmak između stranice kreveta i dna kreveta.
Sva rđa na krevetu je iznad rezervoara za gorivo. Prednja polovina kreveta može biti najčistiji lim. Da budemo sigurni, DT može zamijeniti dno kreveta baterijama. Napravio sam grešku što sam spustio vrata prtljažnika. Pošto je nedostajala šarka na vozačevoj strani, pala je na tlo. Trenutno, vrata prtljažnika su na vrhu rezervne gume 2wd Chevy sa šarom 5×5″, koja ne odgovara uzorku 5×5.5″ u vlasništvu FC Scurvy.
Svaka ploča na džipu je zarđala. ozbiljno. Svrstavam ga kao kamion sa rezervnim dijelovima, uzimam ono što mi treba, a ostalo istovarim u san kao David Tracy, čiji je san veći od mog. Na ovaj način se ne moram osjećati krivim zbog prodaje starih klasika.
Svi znamo da dobar projekat obično ima čvrstu osnovu, a rastavljena korpa koja se prodaje na Craigslist-u obično je „loš projekat“. FC Skorbut (FC Skorbut) očigledno pripada potonjoj kategoriji, čak i ako je napunjen napitcima, „provjeren“ je i postao trkač.
Zbog krhotina unutar karburatora, motor se postepeno gasi i zamjenjuje električnim uzbudnikom, što je zaista dobra stvar. Krhotine (urin/feces/korozivne tvari) su možda prosijane u usisnu granu kroz pojačivač i leptir ventil za gas.
Ukazao sam na to DT-u, ali bez obzira da li je on Huckleberry ili mi je rekao da zbog toga što je Super Hurricane motor s ravnom glavom, krhotine moraju ići uzbrdo kroz usisni otvor da bi došle do ventila i cilindara. Uspio sam ručno protresti elektromotor, tako da bilo kakva krhotina koja ga je ugurala u cilindar nije zaglavila prsten o zid, već je najvjerovatnije samo klizila gore-dolje po površini klipa, osim ako nije bilo varnica i gorivo. Uvod.
Ova gomila nadjeva nije se dogodila slučajno. Ovo je pravi vašingtonski projekat glodara. Hantavirus (želim da budem jasan, ovo je veoma važno, ništa za potceniti), kuga, kuga i leptospiroza su dostupni besplatno kroz ovu neverovatnu strukturu.
Sjedište treba otvoriti, a osoba koja se ne zove Tom treba koristiti crijevo i usisivač za radnju kako bi se učinila srednjovjekovnom. Nadam se da čitate Davida Tracyja...možda su plinske boce i upaljači prikladniji alati.
Gornja slika ne prikazuje obrnutu strukturu Koenigseggovog dvostranog sinhronog mehanizma spiralnih vrata. Vrata imaju gornju i donju šarku, ali je gornja osovinica šarke zahrđala i u jednom trenutku se podijelila na tri dijela. Planiram pronaći ili proizvesti odgovarajući klin, ali tri igle šarke su čvrsto pričvršćene na mjestu. Nedovoljno PB Blaster može smanjiti njihov teret. Moj prijedlog: zatvorite vrata i onda možete rješavati problem ulaska putnika kroz prozor vojvotkinje od Hazzarda.
David me zamolio da vidim da li električni sistem FC radi ispravno. Vozilo može imati sistem od šest volti, ali ni baterija ni zavojnica za paljenje iza suvozačkog sedišta ne daju nikakve tragove. Svjetlo je uključeno, a spajanjem na 12v bateriju mogu natjerati solenoid startera da klikne, tako da je ovo vrlo uzbudljivo, pogotovo zato što se kladim da Davidu treba 12 ili 6 volti baterija nakon konverzije za pokretanje svjetala i dodatne opreme.
Uprkos tome što je nazvan radoholičarem, baterija je prazna. Stari šestovoltni traktorski akumulator ima tri baterije. Jesu li ove četiri baterije jednake osam volti?
Prednje staklo je napuklo. Najzanimljivije je to što se čini da se ovaj efekat dešava iznutra. Nisam siguran da želim da razmišljam o dužem vremenu.
S obzirom na složenu zakrivljenost, vjetrobran će biti bolna stvar. Međutim, bez obzira na cijenu, možete koristiti gumenu zaptivku vjetrobranskog stakla otpornu na vremenske uvjete.
Suvozačka vrata i prozori su polomljeni. Ovo je barem ravna stvar, ako je ne možete pronaći, možete je napraviti.
Polomljeno je i staklo sa vozačeve strane, siguran sam da ćete biti iznenađeni ovim. Ali barem je pao!
Za pomicanje džipa koristim snagu traktora Kubota, iako mislim da će s obzirom na veličinu rupe u podu na vozačevoj strani, moć kremena i čelika biti još jedna opcija. Jednog dana ovaj džip će možda pokretati struja, ali u međuvremenu, Davidov jedini način da ga vozi na struju pun je nada i snova. Vjeruj mi.
Može li FC biti Waterloo Davida Tracyja? Glodari su dali vrhunsku žrtvu kao topovsko meso. Rokovi, očekivanja, korozija života na ostrvu i njegov samodopadni poduzetni duh gurnuli su ga u sigurnu neuspjeh...
Hoće li ga progutati tetanus i zarđali ljepilo na kapiji FC? Hoće li izmet vazdušnih glodara dati našem junaku opak strah? Hoće li pokušati da vozi zarđalu kantu od 94 konjske snage na "kontinentalnoj granici"? Bože, nadam se da ne.
Prilagodbe će biti izvršene za nekoliko sedmica od sada kako bi se razumjela konačna sudbina čuda Jalopnikovog dječaka. Isto Jalop vrijeme, isti Jalop kanal.
Hobi mašina je hobi, na sreću svih ostalih, a ne trgovina. Ljubitelji Ford kamiona i Fox-Bodya bez lojalnosti brendu.
3. Upotrijebite tri visokotlačna čistača postavljena na 2000psi, nabavite tri prijatelja i odmah pjeskarite pijesak iz tri različita ugla.
Vrijeme objave: Mar-04-2021
